Useiden valuseosten joukossa kulutusta kestävä valuteräs on erittäin laajalti käytetty seosteräs.Kulutusta kestävä valuteräs parantaa pääasiassa kulutuskestävyyttäteräsvalutlisäämällä seokseen erilaisia seosaineita, kuten mangaania, kromia, hiiltä jne.Samalla kulutuskestävien teräsvalujen kulutuskestävyys riippuu myös käytetystä lämpökäsittelymenetelmästävalimoja valun rakenne.
Erilaisten kulumisominaisuuksien mukaan teräsvalujen kuluminen voidaan jakaa hankaavaan kulumiseen, liimakulumiseen, väsymiskulumiseen, korroosiokulumiseen ja hankauskulumiseen.Kulutusta kestäviä teräsvaluja käytetään pääasiassateollisuuden aloillamonimutkaiset työolosuhteet ja korkeat mekaaniset suorituskykyvaatimukset, kuten kaivosteollisuus, metallurgia,rakentaminen, voima, petrokemia, vesihuolto,maataloudessaja kuljetusteollisuudessa.Kulutusta kestäviä teräsvaluja käytetään enimmäkseen hankausolosuhteissa tietyllä iskukuormalla, kuten hiomalaitteet, kaivinkoneet, murskaimet, traktorit jne.
Valimoteollisuudessa yleisesti käytettyjä kulutusta kestäviä valuterästyyppejä ovat kulutusta kestävä mangaaniteräs, kulutusta kestävä kromiteräs, kulutusta kestävä niukkaseosteinen valuteräs ja kulutusta kestävä hiiliteräs.RMC Foundryssa kulutusta kestävää valuterästä voitiin valaa useilla valuprosesseilla, mukaan lukienvihreä hiekka valu, hartsipinnoitettu hiekkavalu, paistamaton muottivalu, sijoitusvalu, vaahtomuovivalu jatyhjiövalu.
1) Kulutusta kestävä mangaaniteräs
Eri mangaanielementtipitoisuuksien mukaan valussa käytettävä kulutusta kestävä mangaaniteräs jaetaan pääasiassa vähämangaanipitoiseen kulutusta kestävään valuteräkseen, keskimangaanipitoiseen kulutusta kestävään valuteräkseen ja korkean mangaanipitoiseen kulutusta kestävään valuteräkseen.Kulutusta kestävällä mangaaniteräksellä on korkea sitkeys ja se ei ole helppo rikkoutua käytön aikana.Samalla sillä on erinomaiset työkarkaisuominaisuudet, joten kulutusta kestävä mangaaniteräs soveltuu hankaaviin kulumisolosuhteisiin.
Yleisesti käytetyt kulutusta kestävät mangaaniteräkset valussa ovat: M13 (Hadfield Steel), Mn5, Mn6, Mn7, Mn8, Mn17 ZG120Mn7Mo1, ZG120Mn13, ZG120Mn13Cr2, J9119, J9111439, J911143, jne.
2) Kulutusta kestävä kromiteräs
Valussa käytettävä kulutusta kestävä kromiteräs säätää valuteräksen kovuutta ja kulutuskestävyyttä lisäämällä seosteräkseen sopivan määrän kromia.Kromipitoisuuden lisääminen keskihiiliteräksessä voi parantaa valuteräksen karkenevuutta ja parantaa myös valuteräksen sitkeyttä.Pienen määrän molybdeeniä lisääminen voi edelleen parantaa valuteräksen karkenevuutta.Kulutusta kestävän kromiteräksen lämpökäsittelymenetelmä on yleensä korkean lämpötilan karkaisu + matalalämpötilakarkaisu.On huomioitava, että kulutusta kestävän kromiteräksen hiilipitoisuuden kasvaessa milloin tahansa, teräsvalujen kovuus kasvaa, mutta sitkeys heikkenee.
Yleisesti käytettyjä kulutusta kestävän kromiteräksen valuja ovat: ZG30CrMo, ZG35CrMo, ZG40Cr, ZG40CrMo, ZG42CrMo, ZG50CrMo jne.
3) Kulutusta kestävä matalaseosteinen valuteräs
Vähäseosteisella teräksellä tarkoitetaan seosterästä, jonka seosainepitoisuus on alle 5 %.Koska niukkaseosteisen valuteräksen kovuutta ja sitkeyttä voidaan säätää suhteellisen laajalla alueella, kulutusta kestävää niukkaseosteista valuterästä käytetään yhä laajemmin.Valumetallia ja lämpökäsittelymenetelmää valittaessa on tarpeen ottaa kokonaisvaltaisesti huomioon niukkaseosteisen kulutusta kestävän valuteräksen lujuus, iskunkestävyys ja kulutuskestävyys ihanteellisen vaikutuksen saavuttamiseksi.Yleisiä seosaineita niukkaseosteisessa kulutusta kestävässä valuteräksessä ovat molybdeeni, kromi, mangaani, nikkeli ja pii.
Yleisesti käytettyjä kulutusta kestäviä niukkaseosteisia teräksiä valussa ovat: ZG30Mn2Si, ZG30Mn2SiCr, ZG30CrMnSiMo, ZG30CrNiMo, ZG40CrNiMo jne.
4) Kulutusta kestävä hiiliteräs
Hiiliteräksen kulutuskestävyys saadaan pääasiassa teräsvalujen pintakarkaisulla.Kun hiilipitoisuus on suurempi kuin 0,35 %, teräsvalun pinnalla käytetään yleensä pintainduktiokarkaisua.Kun hiilipitoisuus on alle 0,35 %, hiiliteräsvalut voidaan hiiltää, nitrata tai hiiltää kulutuksenkestävyyden parantamiseksi.
Postitusaika: 2.2.2021