Pallovaluraudan mekaaniset ominaisuudet

Pallografiittivalurauta, jota kutsutaan myös pallografiittivaluraudaksi, ei ole yksittäinen materiaali, vaan osa materiaaliryhmää, jolla voidaan tuottaa monenlaisia ​​ominaisuuksia mikrorakenteen säätelyn avulla.Nodulaarinen valurauta saa pallomaista grafiittia sferoidisoinnin ja ymppäyskäsittelyn avulla, mikä parantaa tehokkaasti valuraudan mekaanisia ominaisuuksia, erityisesti plastisuutta ja sitkeyttä, jotta saadaan suurempi lujuus kuin hiiliteräksestä.Nodulaarinen valurauta on erittäin luja valurautamateriaali.Sen kattavat ominaisuudet ovat lähellä terästä.Erinomaisten ominaisuuksiensa perusteella pallografiittivalurautaa on käytetty menestyksekkäästi monimutkaisten voimien, lujuuden, sitkeyden ja kulutuskestävyyden omaavien komponenttien valamiseen.Nodulaarinen valurauta on nopeasti kehittynyt valurautamateriaaliksi, joka on toiseksi harmaan valuraudan jälkeen ja jota käytetään laajalti.Niin kutsuttu "teräksen korvaava rauta" viittaa pääasiassa pallografiseen rautaa.Pallorautaa käytetään usein osien tuottamiseen kampi- ja nokka-akseleille autoihin, traktoreihin ja polttomoottoreihin sekä keskipaineventtiileihin yleisiin koneisiin.

Pallovaluraudan yhteinen ominaisuus on grafiitin muoto.Pallografiittiraudoissa grafiitti on pikemminkin kyhmyjen muodossa kuin hiutaleina, kuten harmaassa raudassa.Grafiitin hiutaleiden terävä muoto luo jännityskeskittymispisteitä metallimatriisiin ja kyhmyjen pyöristetty muoto vähemmän, mikä estää halkeamien syntymistä ja parantaa sitkeyttä, joka antaa lejeeringille nimen.Kyhmyjen muodostuminen saadaan aikaan lisäämällä kyhmyjä aiheuttavia alkuaineita, yleisimmin magnesiumia (huomaa magnesium kiehuu 1100°C:ssa ja rauta sulaa 1500°C:ssa) ja harvemmin nykyään ceriumia (yleensä Mischmetalin muodossa).Telluuria on myös käytetty.Yttriumia, usein Misch-metallin komponenttia, on myös tutkittu mahdollisena kyhmyttimenä.