Investointivaluvalimo | Hiekkavaluvalimo Kiinasta

Ruostumattomasta teräksestä valmistetut valut, harmaaraudan valut, pallografiittivaluraudat

16MnCr5 seosterästä takovat hammaspyörät CNC-työstyksellä

16MnCr5 seosteräksen taontahammaspyörät CNC-työstyksellä Suositeltu kuva
  • 16MnCr5 seosterästä takovat hammaspyörät CNC-työstyksellä
  • 16MnCr5 seosterästä takovat hammaspyörät CNC-työstyksellä
  • 16MnCr5 seosterästä takovat hammaspyörät CNC-työstyksellä

Lyhyt kuvaus:

16MnCr5 seosteräksestä valmistettu taontaaurinkovarusteet on valmistettu korkealaatuisesta niukkaseosteisesta teräksestä. Hiiletyksen ja karkaisun jälkeen sillä on korkea kovuus ja vahva kulutuskestävyys, ja se sopii raskaasti kuormitettuihin ja usein kitkaisiin osiin. Sitä käytetään laajalti autoissa, koneissa, ilmailussa ja muilla aloilla tehokkaan ja vakaan voimansiirtojärjestelmän varmistamiseksi. Se on korvaamaton korkean suorituskyvyn materiaali nykyaikaisessa teollisuudessa.

 

Materiaali: 16MnCr5 seosteräs

Valuprosessi: taonta + CNC-työstö

OEM-muokattu palvelu: Saatavilla


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Materiaalin esittely

16MnCr5 seosteräs, korkealaatuinen niukkaseosteinen teräs, joka on peräisin Saksasta, tunnetaan korkean suorituskyvyn hammaspyöräteräksen edustajana. Kiinassa sitä kutsutaan usein 16CrMnH:ksi (GB/T 5216-2004 -standardin mukaan). Tämä materiaali on ottanut paikkansa huippuluokan alallavaihdevalutvalmistuksen erinomaisen hiiletyskyvyn, erinomaisen karkaisukyvyn ja hyvän työstettävyyden ansiosta. Hiiletys- ja karkaisukäsittelyn jälkeen pinnan kovuus on 16MnCr5seosterästä takeeton huomattavasti parantunut ja kulutuskestävyys paranee huomattavasti. Se on ihanteellinen valinta osien valmistukseen, jotka kestävät raskaita kuormia ja jatkuvaa kitkaa.

Kemiallinen koostumus ja mikrorakenne

16MnCr5-seosteräksen kemiallinen koostumus on huolellisesti mitoitettu sen erinomaisten mekaanisten ominaisuuksien varmistamiseksi:
C: 0,14 % ~ 0,19 %, mikä tarjoaa teräkselle tarvittavan lujuuden ja kovuuden.
Si: ≤0,40%, auttaa parantamaan teräksen lämpöstabiilisuutta ja hapettumisenkestävyyttä.
Mn: 1,00% ~ 1,30%, parantaa teräksen karkaisua ja sitkeyttä.
Cr: 0,80% ~ 1,10%, parantaa merkittävästi teräksen korroosionkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä.
S: ≤0,035%, säätelee teräksen lämpöhaurautta.
P: ≤0,035%, parantaa teräksen lujuutta ja kestävyyttä ilmakehän korroosiota vastaan.

Mekaaniset ominaisuudet

16MnCr5-seosteräksellä on erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja se voi täyttää vaativien teollisten sovellusten tarpeet:
Vetolujuus (MPa): 880-1180, mikä varmistaa osien vakauden, kun niihin kohdistuu suuria vetovoimia.
Ehdollinen myötöraja (MPa): yleensä noin 635 (ominaisarvo voi vaihdella lämpökäsittelyprosessin mukaan), varmistaen materiaalin kantokyvyn ennen myötöä.
Venymä (%): 9, mikä osoittaa, että materiaalilla on hyvä plastisuus ja se ei ole helppo murtua voiman vaikutuksesta.
Leikkausvähennys (%): 57 (tai 35, riippuen testiolosuhteista ja näytteen koosta), mikä kuvastaa materiaalin energian absorptiokykyä ennen rikkoutumista.
Iskusitkeysarvo (J/cm²): 34, mikä todistaa materiaalin sitkeyden iskulle altistettuna.
Kovuus: ≤297 HB, mikä tarjoaa hyvän pohjan myöhempään hiiletys- ja sammutuskäsittelyyn.

Arvosana: 16MnCr5
Määrä: 1,7131
Luokitus: Seostettu erikoisteräs
Vakio: EN 10084: 2008 Kotelokarkaistut teräkset. Tekniset toimitusehdot
EN 10132-2: 2000 Kylmävalssattu kapea teräsnauha lämpökäsittelyyn. Tekniset toimitusehdot. Kotelokarkaisuteräkset
EN 10263-3: 2001 Terästaangot, -tangot ja -langat kylmäpäittämiseen ja kylmäpursotukseen. Tekniset toimitusehdot kotelokarkaisuille teräksille
EN 10297-1: 2003 Saumattomat pyöreät teräsputket mekaanisiin ja yleisiin teknisiin tarkoituksiin. Seostamattomat ja seosteräsputket. Tekniset toimitusehdot

Sovellus

Autoteollisuus: Autojen voimansiirtojärjestelmien, kuten hammaspyörien, matojen ja tiivisteholkkien, ydinkomponentteina ne varmistavat sujuvan ja tehokkaan ajoneuvon voimansiirron.

Konevalmistus: Erityyppisissä mekaanisissa laitteissa keskeisinä voimansiirron komponentteina, kuten hammaspyörissä ja kierukkapyörissä, ne parantavat laitteiden toimintatarkkuutta ja luotettavuutta.

Ilmailu: Ilmailualalla 16MnCr5-seosterästä käytetään erittäin tarkkojen ja kuormittavien voimansiirtokomponenttien valmistukseen lentokoneiden turvallisuuden varmistamiseksi.

Tuulivoiman tuotanto: Tuulivoimaloissa,16MnCr5 seosteräksestä valmistetut aurinkopyörätNiitä käytetään keskeisissä voimansiirron komponenteissa, kuten vaihteistoissa, parantamaan sähköntuotannon tehokkuutta ja laitteiden käyttöikää.

Maatalouskoneet: Raskaissa konepajakoneissa, kuten kaivinkoneissa ja nostureissa, voimansiirtojärjestelmän ydinkomponentteina ne parantavat laitteiden kantavuutta ja vakautta.

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

    • LIITTYVÄT TUOTTEET